http://diyaruna.com/fa/articles/cnmi_di/features/2019/07/12/feature-02

×
×

اقتصاد |

رژیم سوریه تاثیرات کاهش سوخت را به حداقل رساند

نوشته ولید ابو الخیر در قاهره

اتصال باتویتر اتصال از طریق صفحه فیس بوک

صف طولانی خودروها در یک جایگاه سوخت رسانی برای دریافت سهمیه خود که توسط وزارت نفت سوریه تعیین شده است، انتظار می کشند. [عکس از محمد البیک]

فعالین و ناظرین سوریه ای رژیم را به تلاش برای مخفی کردن شدت بحران سوخت که بخشهای بسیاری از اقتصاد را فلج کرده است متهم کرده اند.

بشیر البسام یک وکیل سوریه ای به دیارنا گفت تاثیر این بحران در بخشهای بسیاری ملموس است و بر وجوه بسیاری از زندگی روزانه از حمل و نقل تا نانوایی و کارکرد مولدهای برق تاثیر منفی گذاشته است.

وی گفت برخی نانواییها مجبور شدند تا کار خود را بخاطر فقدان مازوت (نفت کوره) متوقف کنند که برخی را وادار کرده است به روشهای سنتی پخت نان با استفاده از هیزم روی بیاورند.

برخی خودروها که از مرز به لبنان می رود دارای مخازن کمکی هستند که برای قاچاق بنزین به سوریه از آن استفاده می کنند. [عکس از محمد البیک]

وی اشاره کرد در همین حال خیابانها «خالی از خودرو بوده و در مناطق بسیاری زباله انبوهی بخاطر فقدان سوخت لازم برای کامیونهای جمع آوری زباله جمع شده است.»

وی گفت متوقف شدن حمل و نقل عمومی باعث ایجاد خشم و ناراحتی حتی در میان وفاداران به رژیم شده است «تا جایی که مردم در صف به رژیم و وزرایش فحش و ناسزا می گویند.»

وی افزود با وجود این کمبودها رسانه های دولتی و رسانه های حامی دولت حرف مسئولین که تکذیب کننده بحران می باشند و ادعا می کنند محصولات نفتی به وفور در بازار یافت می شود را منتشر می کنند.

البسام گفت: «آنها ادعا می کنند مقادیر بیشتری از خارج وارد شده و ادعا می کنند یک توطئه بین المللی بر علیه آنها در جریان است.»

کمبود سوخت، قاچاق

البسام گفت مقدار بنزین تخصیص یافته برای استفاده فردی از طریق کارتهای هوشمند 100 لیتر برای خودروهای شخصی، 350 لیتر برای خودروهای حمل و نقل عمومی و 25 لیتر برای موتور سیکلتها می باشد.

وی گفت این سهمیه ها حتی به مقدار مورد نیاز مردم نزدیک هم نمی باشد.

مقادیر اختصاص یافته با قیمت یارانه ای 225 پوند سوریه (0/43 دلار) برای هر لیتر فروخته می شود و هر گونه مقدار اضافه به 357 پوند سوریه ای (0/72 دلار) فروخته می شود.

محمد البیک از فعالین منطقه دمشق به دیارنا گفت هزاران لیتر بنزین روزانه از لبنان به سوریه از طریق گذرگاههای غیر قانونی در شمال و شرق لبنان قاچاق می شود.

وی گفت تانکرهای سوریه ای در این مناطق مشاهده شده اند.

وی به دیارنا گفت: «فعالیت پر رونق قاچاق هم از طریق خط لوله ها در منطقه بعلبک که در گذشته برای قاچاق مازوت از سوریه به لبنان استفاده می شد، در جریان است.»

قاچاق هم از در مقیاسی کوچکتر از طریق خودروهای مجهز به مخزن مخفی و همچنین از طریق تاکسیها و خودروهای خصوصی که بین دو کشور در تردد هستند و در لبنان سوخت گیری می کنند، انجام می شود.

شکایات مربوط به کیفیت سوخت

اکثر چاههای نفت و پالایشگاهها در خارج از مناطق تحت کنترل رژیم که 75 درصد از چاههای نفت سوریه در آن می باشند، قرار گرفته اند.

وی افرود مقادیر تولید شده در مناطق تحت کنترل رژیم برای برطرف کردن نیاز بازار داخلی کافی نیست.

در سالهای گذشته یک خط اعتباری که توسط ایران به سوریه برای دریافت نفت در عوض معاملات تجاری که نفع آن به سود ایران بود، وجود داشت.

وی گفت اما وقتی ایران حمایت خود را متوقف کرد «کمبود بحران سوخت شدیدا بروز کرد.» وی اشاره کرد بازار سیاه شاهد فعالیت پر رونق فروشندگان غیر قانونی بخاطر درخواست مردم برای تامین نیازهای سوختی آنان می باشد.

احمد السالم یکی از فعالین حلب گفت بسیار از خودروهای شخصی و مالکین تاکسی در مورد کیفیت پایین بنزین خریداری شده توسط کارت هوشمند سوخت شکایت دارند.

وی به دیارنا گفت رانندگان پس از انتظار چند روزه برای تهیه سوخت از اینکه خودروهایشان بخاطر کیفیت پایین سوخت خراب می شود، شوکه می شوند.

وی گفت بعلاوه، شبه نظامیان وابسته به رژیم «جایگاههای سوخت رسانی را برای دریافت مقادیر زیاد سوخت برای نیروهایشان تصرف می کنند.»

وی گفت این کار منجر به مشاجره های فراوان در مناطق تحت کنترل رژیم گردیده و در برخی از مناطق منجر به درگیریهای مسلحانه شده است.

اتصال باتویتر اتصال از طریق صفحه فیس بوک
آیا این مقاله را می پسندید؟
1
1

0 نظر

شیوه نامۀ بیان دیدگاه ها در ديارنا Captcha