مسئولان به موطنی گفتند که از دست دادن اخیر شهرک رطبه توسط «دولت اسلامی عراق و شام» (داعش)، این گروه دسترسی به جاده بین المللی منتهی به یک گذرگاه اصلی در مرز اردن را از دست داد.

آنها گفتند که این شکست در ماه برای داعش میلیون ها دلار هزینه خواهد داشت.

ارتش عراق در اواسط ماه مه با حمایت از مبارزان محلی، شبه نظامیان داعش را بیرون راند و کنترل رطبه، واقع در جاده منتهی به گذرگاه طریبیل، را بازپس گرفت.

داعش تقریباً دو سال پیش سایر این شهرک و سایر مناطق مرزی در غرب انبار را تسخیر کرده بود.

جاسم الحلبوسی، عضو شورای استانی انبار، به موطنی گفت که موقعیت استراتژیک رطبه در جاده بین المللی که مرزهای غربی عراق را با بقیه کشور متصل می کند، برای داعش یک منبع مهم اقتصادی در خلال دو سال گذشته فراهم کرد.

او گفت: «داعش از کامیون ها و ماشین های حامل کالا در طول جاده بین المللی عوارض دریافت می کرد تا به آنها اجازه دهد به درون شهرهای دیگر در کشور بگذرند.»

دریافت عوارض، خزانۀ داعش را تقویت می کرد

وی اظهار داشت که عوارض بدون استثنا از همه دریافت می شد؛ حتی از ماشین های کوچک «که برای این گروه مبالغ زیادی پول به همراه می آورد که معادل آن را نمی توانست از هیچ جاده بین المللی دیگر تحت کنترل خود به دست آورد.

شیخ عبدالله الجغیفی، رهبر نیروهای تجهیز قبایل، گفت: «جمع آوری عوارض بک عملیات قراردادی نبود، اما از یک روش سیستماتیک تحت نظارت گروه ها و هسته های ویژه داعش پیگیری می شد و همۀ پول ها به درون خزانه مرکزی این گروه سرازیر می شد.»

او به موطنی گفت که این گروه از کامیون ها در ازای رسیدهای ویژه مهمور با مهر «مدیریت» داعش در رطبه جمع آوری می شد که مبلغ پرداخت شده، نوع کامیون، و ماهیت بار را نشان می داد.

وی گفت که داعش مبلغ 400 دلار از هر کامیون دریافت می کرد و افزود که «این گروه احتمالاً مبالغ هنگفتی از این راه به دست می آورد، به ویژه در ماه های منتهی به آزاد شدن شهرهای انبار، زمانی که جریان کامیون های انتقالی از طریق جاده بین المللی مداوم بود.»

او افزود: «این مورد، پس از بازپس گرفته شدن رطبه توسط نیروهای عراقی و استقرار کارکنان امنیتی در امتداد جاده بین المللی تا غرب رمادی، اکنون به شکل عمده تغییرکرده است.»

پیشرفت های امنیتی منابع داعش را به تحلیل می برد

اقتصاددان باسم جمیل آنتونی به موطنی گفت که پیشرفت های اخیر امنیتی توسط ارتش عراق به طور چشمگیری منابع داعش را خشکانده و فعالیت اقتصادی آن را محدود کرده است.

وی اظهار داشت که عوارضی که این گروه دریافت می کرد «هیچ سقفی نداشت؛ بلکه بسته به عوامل متعدد تغییر می کرد و گاهی به 1,000 دلار برای هر کامیون می رسید.»

او افزود که بنا بر این، از دست دادن این منبع مالی بر سایر خسارت های اخیر مالی داعش انباشته شد، از جمله میدان های نفت در شمال استان صلاح الدین و محموله نفتی این گروه که مورد هدف حمله های هوایی ائتلاف بین المللی قرار گرفت.

وی گفت که حلقۀ محاصرۀ اقتصادی بر گردن این گروه تنگ تر شده و باعث می شود که این گروه نتواند ابزار لازم برای حفظ توانمندی های رزمی خود را در همۀ جبهه ها داشته باشد.

او افزود: «بازپس گرفتن جاده بین المللی منتهی به مرزها نه تنها به منابع مالی داعش فشار می آورد، بلکه به رونق تجارت در بغداد منجر می شود.»

آنتونی گفت که جادۀ منتهی به گذرگاه طریبیل، واردات و صادرات کالا از مبداء بغداد و از آنجا را تسهیل می کند و قیمت ها را کاهش می دهد، به ویژه آن که بازرگانان عراقی مجبور بودند به بندرهای بصره به عنوان یک خروجی منفرد برای کالاهای خودشان اتکا کنند.